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                                                  来源:河南体彩网-首页
                                                  发稿时间:2020-05-30 18:49:48

                                                  在电动车头盔方面,虽无国家标准,但地方行业协会也已做出探索。2019年9月,我国头盔生产重镇浙江乐清市头盔行业协会公布了《电动自行车乘员头盔团体标准》,据当地市场监管局工作人员介绍,这是全国首个电动自行车乘员头盔团体标准。

                                                  听说河南省出台关于佩戴头盔的规定后,陈先生立马购买了两个头盔。“给家里人用,虽然不罚款,但是你出门被查住,给你批评教育半天,也耽误事,所以趁着涨价还能接受的时候,赶紧买两个。”

                                                  不久后,他被破格录取为建筑项目质量管理员,负责给工友们打样板、做示范。砌筑,从一门手艺变成了一份责任。

                                                  “就像几个月前的熔喷布一样,现在头盔的价格一天一个样。”5月19日下午,在公安部“一盔一带”新规公布近1月后,一位头盔生产商说。

                                                  来自河南省的陈先生告诉新京报记者,其家中日常交通工具就是电动自行车,“方便,出行成本低”。

                                                  记者通过第三方软件查询到头盔历史价格变动情况。普通的“哈雷”型半盔,平均售价为85元,5月16日涨到了188元,5月19日已经涨到了298元。

                                                  据公安部交通管理局2018年统计的数据显示,我国摩托车的保有量约为8700万辆。中国自行车协会2018年统计的数据显示,当前国内电动自行车社会保有量已超过2.5亿辆。

                                                  公安部交管局部署的“一盔一带”安全守护行动。

                                                  “我们厂老客户的订单都排到了6月底”,广东东莞一头盔生产厂的负责人颜先生告诉新京报记者,半盔目前的出厂价为40元,“价格涨了一半多”。目前,其工厂头盔日产量4千余个,但仍然无法满足市场需求。“(我们)准备进口一些头盔卖。” 颜先生说。

                                                  头盔价格疯涨,使大量的代理商、中间商加入到头盔倒卖行业。5月初,朋友告诉张升(化名):“现在头盔很火,一天一个价。”